Техосмотр маломерного судна - необходимость, по крайней мере пока что. Эту процедуру одно время даже хотели отменить. Но пока что она обязательна для всех владельцев маломерных судов. Технический осмотр необходим, так как позволяет проверить состояние судна, наличие приспособлений для обеспечения безопасности. Это помогает спасти жизни людей на воде и обеспечить комфортное передвижение с соблюдением правил. ГИМС МЧС России строго следит за этим.
Какие суда подлежат обязательному техосмотру
Техосмотру в ГИМС подлежат моторные маломерные суда. По закону к ним относятся лодки и катера до 20 метров в длину с одним и более двигателями. Судно для технического освидетельствования в надзорном органе ГИМС должно вмещать в себя до 12 пассажиров. Но это относится не ко всем маломерным лодкам. Осмотр нужен только тем судам, масса которых со всем снаряжением больше 200 килограммов. В противном случае даже регистрация и надзор не нужны.
Также освидетельствование маломерного судна проводится в следующих случаях:
- Лодки, которые прошли ремонт после аварии или замены частей.
- Суда, которые готовят к перевозке в другую страну или регион.
- Лодки, которые ставят на учет в надзорный орган ГИМС.
- Суда, которые созданы умельцами в гаражах, а не на заводах.
В первом случае есть оговорка. Осмотр не нужен судам, у которых мотор заменили на аналогичный по характеристикам.
Как проводится техосмотр
Осмотр водного транспортного средства проводится инспектором ГИМС на воде и на суше. Сначала оценивают общее состояние лодки. Затем фотографируют ее общий план, мотор и табличку на нем. Инспектор смотрит соответствие лодки заводской комплектации, потом проверяет, как двигатель работает на воде.
Что должно быть на судне для прохождения ТО
- Якорь.
- Швартовочный трос.
- Весла (2 штуки).
- Фонарь для подачи сигнала бедствия.
- Аптечка для оказания первой помощи.
- Индивидуальные спасательные средства.
Какие документы нужны
- Технический паспорт судна.
- Судовой билет.
- Паспорт владельца лодки.
- Заявление на прохождение техосмотра маломерных судов.
- Гарантийный талон на двигатель и инструкцию к нему. Если мотор менялся.
- Доверенность на прохождение ТО. Если вместо владельца присутствует доверенное лицо.
Результат проверки
Когда мореходные качества и обязательное оснащение проверены, инспектор заполняет акт осмотра в двух экземплярах. Одну копию документа он отдает владельцу лодки. Второй экземпляр акта при успешном прохождении отправляется в ГИМС. Также ставится отметка о пройденном осмотре в судовой билет.
Если освидетельствование не пройдено, судовладельцу дают акт. В нем описаны причины отказа. Остается устранить нарушения и попробовать пройти техосмотр снова.
Вывод
Пройти освидетельствование лодки в ГИМС необходимо, ведь так отдых на воде будет безопаснее для всех. Да и плавательное средство будет в надлежащем состоянии. При его покупке техосмотр проводится после постановки на учет, далее - каждые 5 лет. Госпошлину за предоставление государственной услуги платить не нужно. За катание на лодке или катере без техосмотра нарушителям грозит штраф от 5 до 10 тысяч рублей.
